交警部门表示，从已有的城市道路来看，设置“公交专用道”难度很大
□ 记者 何刚
本报讯 今年6月18日起，成都设置临时公交专用道，有效地缓解了城市交通拥堵问题。昨日，市民李毅致电本报新闻热线建议，南充能否规划临时公交专用通道，确保公交优先？
李毅建议，南充可考虑在部分交通拥堵路段实行早中晚三个高峰时段（即7：30至9：00、11：30至13：00、17：30至19：00）公交车专用道，只允许公交车通行。其余时间为平峰期，社会车辆可借道公交车专用道通行，这样，就有效地保障了公交车的优先通行。
市公交公司纪委书记范新民对此非常赞同。他说，缓解城市道路交通拥堵问题已到了刻不容缓的地步。从目前的情况看，就是要大力发展公共交通，实行“公交优先”战略。目前，南充城区汽车数量不断增加，公交车道经常被挤占，“公交车排队”的现象屡屡可见，但是相关部门对实行“公交优先”战略不够重视，对“公交优先”这一提法还“一知半解”。
市公安局交警支队相关负责人称，开辟临时公交专用道的确可以缓解交通拥堵的压力，但从目前南充已有的城市道路来看，设置“临时公交专用道”难度很大，因为城区道路多为双向四车道，有的地方更窄，如果再单独开辟一条公交专用道，道路则变成了双向两车道，这样就更拥堵了。
